康明斯柴油發(fā)電機高壓油泵壓力摩擦阻力測量方法
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加入收藏 來源：康明斯發(fā)電機 發(fā)布日期：2025-11-11 15:51:27瀏覽：0|
前言：康明斯公司將在下文融合康明斯柴油發(fā)電機沒法啟動故障問題,剖析常見故障產生原因 ,并給出故障檢測統(tǒng)計分析方法和防范措施,共享幾類常見的檢測方式，為提升柴油發(fā)電機的有效功率和延長柴油發(fā)電機的使用期 ,作出了具備現(xiàn)實生活的運用指導作用。
一、汽柴油系統(tǒng)異常實例A
1、狀況
一臺康明斯柴油發(fā)電機，沒法啟動，但啟動機拖拽下能正常起動。
2、故障處理
不斷開、關啟動馬達，聽不見汽柴油緊急切斷閥聲音。打開點災電源開關，檢驗汽柴油緊急切斷閥接線頭電壓為12V，正常的；檢驗汽柴油緊急切斷閥電阻器為9.6Ω，正常的。拆換汽柴油緊急切斷閥，故障處理。
3、汽柴油緊急切斷閥檢驗
（1）電阻檢測工作標準電壓為12V的汽柴油緊急切斷閥，電阻器應是6～15Ω。工作標準電壓為24V的汽柴油緊急切斷閥，電阻器應是24～50Ω。
（2）電壓測量將啟動馬達轉至“ON”（接入）檔。用萬用表檢測至線圈工作電壓必須是12V（或24V）。
提醒：將啟動馬達不斷接入、斷掉，聽閘閥處是否存在“咔噠”聲。要是閘閥并沒有傳出“咔噠”聲，則須維修或更換汽柴油緊急切斷閥。
二、汽柴油系統(tǒng)異常實例B
1、故障問題
一臺康明斯柴油發(fā)電機，啟動艱難。柴油發(fā)電機啟動后；若載入，則馬上歇火。
2、故障處理
拖拽柴油發(fā)電機，如下圖1所顯示，用壓力表檢測高壓油泵壓力為160kPa，小于標準值3之后對低電壓剎車管路進行檢查，發(fā)覺柴油油箱排水立管阻塞。對管道開展維修后，故障處理。
（1）拖拽壓力將燃油壓力表收到高壓油泵的快裝接頭上。拖拽柴油發(fā)電機，觀查拖拽時候的燃油壓力。最少拖拽燃油壓力為172kPa。
（2）運行壓力將適宜測量范圍的氣壓表傳送到高壓油泵的快斷三通接頭上。啟動柴油發(fā)電機，并在沒負載狀況下以1200r/min的轉速運作。紀錄燃油壓力，最少燃油壓力為827kPa。
提醒：當測得工作壓力小于標準值后，要檢查熄火繼電器是不是開啟；柴油油箱油量是否足夠；汽油濾清器及管道是否存在堵塞或漏氣現(xiàn)象，如果需要拆換高壓油泵。
3、檢驗流程
（1）進液摩擦阻力檢驗：
如下圖2所顯示，在高壓油泵進油管上設置真空壓力表。啟動柴油發(fā)電機，進而在最高轉速下高轉速，精確測量高壓油泵進液摩擦阻力，必須符合表9-1里的標準。假如測出進液摩擦阻力太大，則要檢查管道是否堵塞，如果需要拆換過濾器。
2）泵油摩擦阻力精確測量：
如下圖3所顯示，在高壓油泵進油管上設置真空壓力表，啟動汽車發(fā)動機，進而在最高轉速下高轉速，載入壓力表讀數(shù)。汽柴油泵油摩擦阻力最高值為12kPa(89mmHg)。假如測得泵油摩擦阻力超過標準值，則要檢查柴油油箱通風管道是否堵塞、進油管是否堵塞。
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